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柴油发动机过热和过冷的危害

一、发动机过热的危害

a、发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低充气效率，使发动机功率下降。

b、早燃和爆燃的倾向加大，零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。

c、运动件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏。

d、润滑情况恶化，加剧零件的摩擦磨损。

e、零件的机械性能降低，导致变形或损坏。

二、发动机过冷的危害

a、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾化差），马安康明斯，点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加（热量流失多，燃油凝结流进曲轴箱）。

b、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重对机体和零件的侵蚀。

c、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)的油膜，加剧零件磨损。

d、润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，加剧机件磨损，增大功率消耗。

可见，发动机正常的工作温度是保证发动机良好的工作性能及其使用寿命的一个重要条件。

柴油发电机组的省油新方法作为一种新型电源设备，柴油发电机组以柴油机作为原动力，拖动同步发电机发电，不仅起动迅速，东风康明斯网点，且投资少、环境适应性强，但油耗问题一直是人们关心的问题。那么，柴油发电机组省油都有哪些方法呢？为您整理以下方法！

提高柴油发电机组冷却水的温度。水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，150KW东风康明斯，能达到省油效果。

*二，保持供油角。如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。

*三，保证机器不漏油。柴油发电机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

*四，东风康明斯厂家，油料用前进行净化。柴油发电机的故障有一半以上出自供油系统。处理方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

确保柴油发电机组达到省油效果是每一位使用者和制造厂家不懈追求的目标，做到以上几点，势必能够达到节约燃油的目的。